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理思汽车总裁马东辉主解决思汽车业务，董事长、CEO李思专心搞AI。

车东西2月18日音讯，《21汽车·一见Auto》独家报说念表现独家报说念表现，理思汽车决定任命理思汽车总裁马东辉担任智能汽车计策的追究东说念主，追究制定与智能汽车业务关系的计策看法并确保其有用实施。

现在，理思汽车公司的最高有盘算推算机构——计策委员会已批准决定这次东说念主员变动。

为了赞成马东辉开展关系业务，计策委员会还决定任命他为“产供销研讨会”的主任。此前，该职位由理思汽车的董事长兼CEO李思担任。不外，李思依然是产供销联席会成员，会参与汽车关系业务有盘算推算。

对此，车东西向理思汽车方面进行了核实，对方默示架构变更情况属实。

而这么的信息无疑传递出了两个进击信号。

一方面，手脚理思汽车一年50万辆设置背后的“男东说念主”，马东辉被进一步推上企业更进击的解决有盘算推算地位。

另一方面，李思也从主宰企业汽车业务的位置上退了出来，开动专心搞AI。

不出丑出，2025年的理思汽车，可能还有更多王炸要放出来。

一、马东辉主宰汽车业务线 纯电新车呼之欲出

手脚理思汽车的二号东说念主物，马东晖此前对外曝光不算太多，但却是理思汽车的老东说念主了。

从公开信息不错看到，马东辉是理思汽车的并吞首创东说念主及总工程师，2023年升任理思汽车总裁。

自2015年在理思汽车使命以来，他在技能研发与居品落方位面进展了过失作用。

▲理思汽车总裁 马东辉

在加入理思汽车后，他主导了理思ONE的研发与录用，并鼓动了后续车型L9、L8和L7的开荒。

此外，他追究增程电动、高压纯电、智能空间和智能驾驶四大技能平台的开荒，为理思汽车的居品矩阵奠定了坚实的技能基础。

在解决方面，马东辉于2022年底接任总裁，全面追究研发、供应链、分娩制造及质地安全，优化了从居品遐想到录用的全过程。

在理思汽车向矩阵型组织转型过程中，马东辉主导了集成居品开荒（IPD）等过程的实施，培植了跨部门的合作后果。

在加入理思汽车前，他的事业生计主要麇集在汽车工程范围，在汽车行业领有稀零20年的教学。马东辉于1995年取得武汉理工大学能源工程学士学位，并于2003年取得上海大学机械制造与自动化专科硕士学位。

在2010年6月至2011年6月时辰，马东辉曾在IAT汽车技能有限公司担任高档技俩司理。从2011年6月起，他在三一重工车身有限公司担任商榷院院长，追究技能研发使命。

从马东辉的阅历中不出丑出，其关于汽车业务全产业链齐很熟悉，统管汽车业务也在原理之中。

▲理思汽车2024年销量

2024年，理思汽车的销量冲破50万辆，成为新势力车企中首个收场此看法的品牌。

本年，理思汽车的重点主要麇集在L系列的改款和听说中的L5、汽车业务出海以及发布纯电新车等几个方面。

现在理思汽车的纯电测试车也曾屡次在说念路上被东说念主拍到了，其中纯电伪装测试车明显比理思MEGA小一圈。不外现在还不可笃定，这究竟是哪一款纯电新车型。

▲理思纯电SUV伪装测试车（左）​与理思MEGA（右）

近日又有一则应付媒体上曝光的信息表现，理思的纯电SUV i8也曾开动进入TVC拍摄阶段。

▲疑似理思纯电车型i8的TVC拍摄晓示

举座来看，在理思汽车汽车业务趋于踏实的同期，李思手脚公司CEO，可能开动将元气心灵进一步向AI等前沿范围侧重了。

二、理思汽车重点参预AI 李思主合手

从李思近期的言论不出丑出，李思的计策重点改换响应了理思汽车对将来竞争神色的判断，以为AI将成为智能汽车下一阶段的中枢竞争力。

▲理思汽车董事长、CEO李思

他指出，汽车是“物理天下东说念主工智能最大的诈欺场景”，但仅依赖硬件无法酿成永远壁垒，必须通过AI技能收场软硬件的协同翻新。

他提到，理思汽车贪图自研AI操作系统、芯片、云就业及电子电气架构，以构建技能护城河。

▲李思以为VLA（Vision Language Action Model，视觉话语举止模子）的作用

李思以为，电动车竞争真的的下半场是“智能化”，这种智能化不单是是传统意旨上的软件智能，而是基于AI技能的全面进化。将来的汽车将由工业时期的交通用具调解为AI时期的智能空间机器东说念主。

如斯以来就不难暴露李思作念出的决定了。

现在，理思汽车的愿景已升级为“领会物理天下和数字天下，成为众人最初的东说念主工智能企业”。这一滑型与他个东说念主对技能与生意的长远暴露及永恒看法相契合。

当下，理思汽车AI诳言语模子也曾收场了从车机笔直机端的跳跃，而后，Mind GPT-3o、Mind Diffusion V2.0也将渐渐发布。

此外，理思汽车也在智驾方面提议了2025年收场L3自动驾驶的看法。

为此，咱们不妨看一下在高效有盘算推算落地的汽车居品线和公司一霸手躬行合手AI的2025年，理思汽车能给市集带来哪些惊喜。

结语：理思汽车步入“双核发展”阶段

这次理思汽车的计策调整标记着理思汽车进入“双核驱动”阶段。

一方面，马东辉凭借深厚的技能蕴蓄和闭环解决能力，确保智能汽车计策的高效实施，另一方面，李思则通过转向侧重AI布局，为理思将来的技能生态和生意面容翻新开辟了新的空间。

在理思汽车收场了50万辆的年录用看法后，这么的布局便是其业务闇练度的标记九游体育娱乐网，也体现了理思汽车要在行业中思要快东说念主一步的愿景。